Red Bull | Schumacherfan.com

Tiempos Calificación GP China

Posted by Javier On Abril - 17 - 2010 ADD COMMENTS

Y ya van 3 de 4 para Vettel!!! Impresionante comienzo de temporada para el alemán que está demostrando día a día que el hombre y la máquina están preparados para ser campeones, siempre que la maquinaria se lo permita, cosa que no ocurió en Bahrein y en Australia.

El equipo Red Bull, sin embargo, mejora las prestaciones de Vettel ya que ha conseguido las 4 poles del año, 3 para Vettel y una para Webber, en su casa, Australia, en el circuito de Albert Park.

La clasificación para mañana es la siguiente:

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor	Neumaticos	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault	Bridgestone	00:01′34”558
2	Mark Webber	6	Red Bull	Renault	Bridgestone	00:01′34”806	00′00”248
3	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari	Bridgestone	00:01′34”913	00′00”355
4	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes	Bridgestone	00:01′34”923	00′00”365
5	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes	Bridgestone	00:01′34”979	00′00”421
6	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes	Bridgestone	00:01′35”034	00′00”476
7	Felipe Massa	7	Ferrari	Ferrari	Bridgestone	00:01′35”180	00′00”622
8	Robert Kubica	11	Renault	Renault	Bridgestone	00:01′35”364	00′00”806
9	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes	Bridgestone	00:01′35”646	00′01”088
10	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes	Bridgestone	00:01′35”963	00′01”405
11	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth	Bridgestone	00:01′35”748
12	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone	00:01′36”047
13	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone	00:01′36”149
14	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault	Bridgestone	00:01′36”311
15	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari	Bridgestone	00:01′36”422
16	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth	Bridgestone	00:01′36”647
17	Pedro De la Rosa	22	Sauber	Ferrari	Bridgestone	00:01′37”020
18	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes	Bridgestone	00:01′37”161
19	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth	Bridgestone	00:01′39”278
20	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth	Bridgestone	00:01′39”399
21	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing	Cosworth	Bridgestone	00:01′39”520
22	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth	Bridgestone	00:01′39”783
23	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth	Bridgestone	00:01′40”469
24	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth	Bridgestone	00:01′40”578

Vettel consiguió la pole en el circuito de Shanghai...y van 3 de 4 en lo que va de temporada.

Popularity: 1% [?]

Tags: F1, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, GP China, Mercedes GP, Michael Schumacher, Sebastian Vettel

F1 Red Bull Sebastian Vettel Shangai

Calificación GP Sepang

Posted by Javier On Abril - 3 - 2010 ADD COMMENTS

Alucinante sesión de calificación la que hemos podido observar en el GP de Malasia. Sorprendentemente los Ferrari (ambos) se han quedado fuera de la Q2!! Hamilton también, lo cual augura una carrera de remontada para los Ferrari y para Hamilton. Button se quedaba en la Q1 clavado en la pucelana al salirse en una curva pero un tiempo anterior que había realizado le ha permitido pasar a la Q2, aunque no ha podido disputarla por no disponer del coche.

Webber - Rosberg - Vettel. Esa es la posición de los 3 primeros para la salida de mañana en Malasia.

En Ferrari han vuelto a pecar de exceso de confianza o prepotencia y lo han pagado muy caro. Si mañana hay lluvia la salida será muy complicada y precisamente no se encuentran en una buena posición como para, en la primera curva, intentar conseguir lo que no han conseguido en la calificación, ya que seguro que hay toques y alguno se verá obligado a pasar por el box a reparar lo que se le ha dañado o a quedarse fuera de la carrera.

Estos son los tiempos de la Qualifying:

Pos.	Pilotos	Tiempos
1	M.Webber	1.49.327
2	N.Rosberg	1.50.673
3	S.Vettel	1.50.789
4	A.Sutil	1.50.914
5	N.Hulkenberg	1.51.001
6	R.Kubica	1.51.051
7	R.Barrichello	1.51.511
8	M.Schumacher	1.51.717
9	K.Kobayashi	1.51.767
10	V.Liuzzi	1.52.254
Eliminados Q2
11	V.Petrov	1.48.760
12	P.De La Rosa	1.48.771
13	S.Buemi	1.49.207
14	J.Alguersuari	1.49.464
15	H.Kovalainen	1.52.270
16	T.Glock	1.52.520
17	J.Button	-.–.—
Eliminados Q1
18	J.Trulli	1.52.884
19	F.Alonso	1.53.044
20	L.Hamilton	1.53.050
21	F.Massa	1.53.283
22	K.Chandhok	1.56.299
23	B.Senna	1.57.269
24	LDi Grassi	1.59.977

No cabe duda de que en Red Bull se siguen realizando las cosas muy pero que muy bien. A ver si ahora no les “jode” la carrera la mecánica y pueden hacer una buena carrera. Sorprendente el rendimiento de Rosberg que se ha colocado por delante de Schumacher y le ha sacado algo más de 1 segundo.

Muy bien el rendimiento también de los Williams y el de los Force India que se han metido en la Q1 y no sólo eso sino que Sutil se ha colocado cuarto, detrás de Vettel, Liuzzi 10º, Barrichello 7º acompañando en la parrilla a Schumacher y el increible “Hulk” se ha metido 5º.

En Red Bull esta vez se han cambiado las tornas ya que Webber ha conseguido la pole mientras que Vettel ha sido 3º. Lo que es incuestionable es que si la mecánica les hubiese respetado, ahora serían líderes del mundial indiscutibles. De las tres carreras que se han disputado, las tres poles han sido para pilotos de la escudería. En Bahrein y Australia, Vettel, y en Malasia, Webber.

La carrera de mañana será espectacular pero me mantengo en la opinión de que las carreras en la F1 serán aburridas en cuanto las condiciones de la pista no sean tan cambiantes como pasó en Australia o como ha pasado en esta calificación y posiblemente mañana. Ya sé que forma parte de las carreras de la F1 pero lo normal es que no llueva y es en esos momentos en los que uno prefiere ver carreras de motos u otras competiciones automovilísticas a ver carreras de F1.

Popularity: 4% [?]

Tags: Alguersuari, Alonso, Barrichello, Buemi, Calificación GP Malasia, Di Grassi, F1, Ferrari, FIA, Hamilton, Massa, Red Bull, Rosberg, Schumacher, Vettel

F1 Mark Webber Mercedes GP Nico Rosberg Red Bull Sebastian Vettel Sepang

El destino no quiere a Vettel

Posted by Javier On Marzo - 30 - 2010 ADD COMMENTS

Nadie duda la calidad del piloto alemán Sebastian Vettel pero el destino no quiere que deje escrita su propia historia en la F1. El camino hacia la historia de la F1 es largo y muy costoso pero una vez puedes empezar a escribir las primeras líneas de tu propio historial…entonces aparece el “destino” y te deja el bolígrafo que utilizas sin tinta, como no queriendo que escribas donde míticos pilotos como Schumacher, Senna, Prost, Alonso, Surtees u otros han podido introducir su nombre a base de sudor y lágrimas.

En Bahrein, Vettel hizo una crono espectacular, en la que además tuvo algún problema en su vuelta rápida pero aún así se colocó primero en la parrilla. En la salida no tuvo problemas y comandó la carrera hasta que una de las bujías de su motor Renault le sacó de la primera plaza e incluso del podio, finalizando la carrera muy cabreado y en cuarto lugar.

En Australia, Sebastian volvió a maravillar con su crono, colocándose primero, por delante de su compañero de equipo y piloto local, Mark Webber. Pese a las malas condiciones de la pista, debido a la lluvia, Vettel realizó una muy buena salida y volvió a colocarse primero en la primera curva y comandó la carrera con aplomo hasta que uno de los frenos delanteros de su RB6 dijo “basta”. Precisamente eso es lo que comentó él pero con otras palabras a los periodistas: “It breaks my ball“…estoy hasta los huevos. Y no me extraña. De no haber tenido ningún problema ni en Bahrein ni en Australia, ahora Vettel se plantaría en Malasia con 50 puntos y líder sólido del mundial. Lo que no parece tan sólido es su monoplaza. Es un coche muy bueno, muy equilibrado en cuanto a distribución de pesos, aerodinámicamente no lo vamos a discutir pero en cuanto a fiabilidad…eso ya es otra cosa y Sebastian ya ha dado el toque a su escudería porque pese a que los Ferrari están muy fuertes este año y tienen a un descomunal Alonso, Vettel quiere ser campeón del mundo pero para ello él necesita un coche que le acompañe de principio a fin hasta el primer lugar del campeonato en Abu Dhabi.

Vettel contrariado por la mala suerte que está teniendo en este comienzo de temporada.

El informe de Red Bull señala que la inspección en el garaje del RB6 tomó sólo 15 minutos, con la participación del responsable de ingeniería, Ian Morgan, el diseñador Adrian Newey y su jefe Christian Horner.

Ante la sospecha de un problema en la instalación de la rueda en la parada en boxes, Horner dijo: “En 6000 kilómetros de pruebas nada de esto sucedió“. Parece ser que el verdadero problema no fueron los frenos sino una tuerca mal puesta en una de las ruedas. De esto sabe un poco Alonso, que le pasó dos años consecutivos en Hungría cuando estaba en Renault.

Vettel conduciendo de forma consistente antes de su retirada en Australia.

Esto no es consuelo para Vettel, que está ahora a 25 puntos por detrás del liderato, el cual posee Fernando Alonso. “Por supuesto que es molesto. Sin embargo, otro defecto…“, dijo Vettel. “Yo podría ir a Malasia, con 50 puntos.“

Popularity: 6% [?]

Tags: Adrian Newey, Christian Horner, F1, Fernando Alonso, Ferrari, Fórmula 1, Héctar Barberá, Ian Morgan, Mark Webber, Red Bull, Renault, Schumacher, Sebastian Vettel

Albert Park F1 Fernando Alonso Red Bull Sebastian Vettel

Qualifying del GP de Australia

Posted by Javier On Marzo - 27 - 2010 1 COMMENT

Tiempos conseguidos en la última sesión de entrenamientos del GP de Australia y válidos para formar la parrilla de salida de mañana. Tal y como he podido ver en la televisión, Vettel se está convirtiendo en un genial piloto de F1 con un gran coche, no magnífico, pero él añade las ganas para conseguir las décimas que el coche puede dejarse debido a pérdidas de adherencia o a algún error en la conducción. He podido ver cómo la vuelta rápida de Alonso la realizaba con una conducción perfecta, sin correcciones sobre el volante, al igual que Massa. Tiene pinta de que el Ferrari es uno de los coches más equilibrados de la parrilla.

Sin embargo, cuando Vettel ha hecho su vuelta de clasificación se ha podido ver cómo éste ha cometido varios errores en un par de curvas, teniendo que rectificar la trayectoria sobre el volante y aun así ha conseguido la pole, por delante de Webber y de Alonso, al cual hemos visto no muy contento con la tercera posición.

Hamilton no ha podido pasar de la 11ª posición!! Con el coche y los recursos que tiene y los desperdicia de esa manera!! Igual estaba más preocupado de lo que le sucedió anoche en las calles cercanas a Albert Park, cuando la policía lo detuvo por hacer maniobras temerarias con un Mercedes…este chico no sabe todavía la suerte que tiene de estar donde está y de estar apadrinado por quien lo apadrinó, sino, acciones como ésta le costarían algo más que una reprimenda dentro del propio equipo. Como para que luego los ingenieros y mecánicos estén dejándose la piel toda una noche…y luego él no sea capaz de agradecérselo ni siquiera metiéndo el coche en la Q3!!

Schumacher parece que se ha encontrado tráfico en su vuelta de clasificación y parece que precisamente con quien se ha encontrado en la pista mientras hacía su vuelta era con Hamilton y con Alonso. Un Alonso que en el briefing de los pilotos hizo hincapié en que no se debería molestar a aquellos que estén en vuelta rápida…pues mira por dónde, quizá resulta que ahora los espejos son muy pequeños o que el casco naranja sobre el coche plateado no se ve bien y no le dio tiempo a apartarse.

Schumacher pide explicaciones a Alonso tras entorpecerle la vuelta lanzada.

El caso es que a priori hay una gran diferencia entre los Red Bull y los Ferrari y el resto de equipos pese a que Massa haya acabado 5º (no es un circuito del agrado de Felipe). Habrá que ver qué ocurre en la primera curva a la hora de la salida y durante el resto del gran premio ya que siempre se ha caracterizado por muchos incidentes y entradas del Safety Car.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor	Neumaticos	Tiempo	Diferencia
1	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault	Bridgestone	00:01′23”919
2	Mark Webber	6	Red Bull	Renault	Bridgestone	00:01′24”035	00′00”116
3	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari	Bridgestone	00:01′24”111	00′00”192
4	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes	Bridgestone	00:01′24”675	00′00”756
5	Felipe Massa	7	Ferrari	Ferrari	Bridgestone	00:01′24”837	00′00”918
6	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes	Bridgestone	00:01′24”884	00′00”965
7	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes	Bridgestone	00:01′24”927	00′01”008
8	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth	Bridgestone	00:01′25”217	00′01”298
9	Robert Kubica	11	Renault	Renault	Bridgestone	00:01′25”372	00′01”453
10	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes	Bridgestone	00:01′26”036	00′02”117
11	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes	Bridgestone	00:01′25”184
12	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone	00:01′25”638
13	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes	Bridgestone	00:01′25”743
14	Pedro De la Rosa	22	Sauber	Ferrari	Bridgestone	00:01′25”747
15	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth	Bridgestone	00:01′25”748
16	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari	Bridgestone	00:01′25”777
17	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari	Bridgestone	00:01′26”089
18	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault	Bridgestone	00:01′26”471
19	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing	Cosworth	Bridgestone	00:01′28”797
20	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth	Bridgestone	00:01′29”111
21	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth	Bridgestone	00:01′29”592
22	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth	Bridgestone	00:01′30”185
23	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth	Bridgestone	00:01′30”526
24	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth	Bridgestone	00:01′30”613

Los tres primeros clasificados posan para los fotógrafos, con un Alonso disgustado y un Vettel pletórico.

En la rueda de prensa tras la clasificación Alonso soltó la siguiente perlita: “Estamos donde podemos estar con el coche que tenemos.” Eso no lo puede decir nunca nadie que lleva un Ferrari entre las manos. Si quieres que te mejoren el coche lo hablas con tus ingenieros pero no aireas esas palabras desvalorando el coche y el trabajo de la gente que te lo prepara en detrimento de los dos Red Bull que quedaron por delante de él.

Popularity: 5% [?]