La clasificación de Bahrein dio varios resultados sorpresa y otros que ya se esperaban. Los resultados esperados eran los de los tres equipos nuevos, que ninguno de ellos pasó a la Q2. Es lo más normal del mundo:
- Lotus es un equipo que poco tiene que ver con los orígenes de la marca pero que no ha mostrado nada que haga presagiar que lo que van a hacer este año en la F1 va acorde al nombre que llevan. Ya veremos más adelante.
- Virgin es un coche realizado completamente mediante técnica CFD (Dinámica Computacional de Fluidos), es decir, mediante ordenador y software muy potente que simula cómo se comportan las diferentes partes del vehículo al pasar aire sobre/entre ellas.
- HRT F1 me ha dejado un mal sabor de boca. Lo que empezó como Campos Meta ha acabado como HRT F1 (Hispania Racing Team), con Adrián Campos realizando un papel presencial y ofreciéndole al sobrino del gran Ayrton un coche que acabaron de montar el sábado para los libres. El chico no es muy joven ya que empezó en esto de la competición automovilística con avanzada edad pero supongo que ya no le apetece perder el más mínimo tiempo en proyectos como éste, pese a que el joven le pone al mal tiempo buena cara y se sintió contento de estar en el mundial más atractivo de todos los tiempos.
Calificacion GP Bahrein: Vettel - Massa - Alonso.
Lo no habitual fue:
- Ver la diferencia de tiempo abismal que hubo entre el primer clasificado y el cuarto, Lewis Hamilton, entre los que se interponía una diferencia de 1.1 segundo y en medio los dos Ferrari de Massa y Alonso.
- Massa le ganó la partida en calificación a Alonso, sacándole casi 4 décimas y no consiguiendo la pole por muy poco.
- Ver con agrado cómo el Renault rindió a más nivel del que se presagiaba en los tests de pretemporada de las manos de Kubica, pese al diseño tan diferente que presentó a principio de la temporada con respecto al resto de los vehículos.
- Button decepcionó calificando 8º, por detrás del abuelo de la parrilla, Schumacher, que rindió a gran altura y que pese a estar 3 años sin competir, esa sensación la tuvo la última vez en el GP de Interlagos, en Brasil 2006.
- Alguersuari no pudo contener sus nervios o la pentecia de su Red Bull y tras un error en la Q1 no pudo pasar a la Q3, cuando personalmente creo que tenía potencial y ritmo para hacerlo.
- Para mi, los Virgin hicieron un gran trabajo, sobretodo de la mano de Glock, que colocó el suyo por delante de todos los nuevos pese a ser de los únicos coches en parrilla desarrollados única y exclusivamente mediante CFD.
- Sorprendente Vettel que volvió a demostrar que este año va a por el título decididamente y que por lo menos en calificación su Red Bull con motor Renault se impuso a los todopoderosos Ferrari de Massa y Alonso y sacándole 1,1 segundos a su compañero de equipo Mark Webber.
Estos fueron los tiempos de la sesión:
| Pos | Pilotos | Tiempo |
| 1 | S.Vettel | 1.54.101 |
| 2 | F.Massa | 1.54.242 |
| 3 | F.Alonso | 1.54.608 |
| 4 | L.Hamilton | 1.55.217 |
| 5 | N.Rosberg | 1.55.241 |
| 6 | M.Webber | 1.55.284 |
| 7 | M.Schumacher | 1.55.524 |
| 8 | J.Button | 1.55.672 |
| 9 | R.Kubica | 1.55.885 |
| 10 | A.Sutil | 1.56.309 |
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Q3
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| 11 | R.Barrichello | 1.55.330 |
| 12 | V.Liuzzi | 1.55.653 |
| 13 | N.Hulkenberg | 1.55.857 |
| 14 | P.De La Rosa | 1.56.237 |
| 15 | S.Buemi | 1.56.265 |
| 16 | K.Kobayashi | 1.56.270 |
| 17 | V.Petrov | 1.56.619 |
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Q2
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| 18 | J.Alguersuari | 1.57.071 |
| 19 | T.Glock | 1.59.728 |
| 20 | J.Trulli | 1.59.852 |
| 21 | H.Kovalainen | 2.00.313 |
| 22 | L.Di Grassi | 2.00.587 |
| 23 | B.Senna | 2.03.240 |
| 24 | K.Chandhok | 2.04.904 |
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Q1
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Las cartas están repartidas. Ahora toca jugar a cada uno su mano en lo que va a ser la partida de póker más larga de la historia. ¿Quién tendrá el As bajo la manga? Lo sabremos cuando acabe el GP de Bahrein y aun así habrá que esperar la reacción de las escuderías que hayan quedado por detrás.
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